Biografía de Marco Simoncelli - Buscabiografias.com
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Marco Simoncelli
(1987/01/20 - 2011/10/23)

Marco Simoncelli


Marco Simoncelli

Piloto italiano



Nació el 20 de enero de 1987 en Cattolica, Italia.

Se inicia en el motociclismo a los nueve años, en el campeonato italiano de minimotos llevándose dos títulos consecutivos en 1999 y en 2000. Ganador del campeonato de Europa de 125cc en 2002, participó durante el año además en 6 carreras del campeonato del mundo de 125cc. En 2003 participó en todas las carreras de 125cc. Su mejor clasificación fue un cuarto puesto en el Gran Premio de Valencia, acabó el campeonato con 31 puntos. En 2004 continúa en 125cc, logrando su primera victoria en el Gran Premio de España, con lluvia. En 2005 vuelve a ganar en Jerez.

En 2006, pasa a 250cc con el equipo Gilera. Su mejor resultado fue un sexto puesto en China. Finalizó décimo en el campeonato. En 2007 continuó con el mismo equipo, acabando décimo. El 1 de junio de 2008, en el Gran Premio de Italia en Mugello, logra su primera victoria en 250cc en controvertidas circunstancias. Cuando faltaba una vuelta para el final, se tocó con el español Héctor Barberá, haciendo que éste cayese. El 8 de junio consiguió otra victoria en el Gran Premio de Catalunya adelantando a Álvaro Bautista en la última vuelta. En la penúltima prueba de 2008 en Malasia, acabó tercero proclamándose campeón del mundo de 250cc. Simoncelli no era uno de los aspirantes al título al principio de la temporada, de hecho no era ni uno de los preferidos de la fábrica italiana Aprilia, pues no era uno de los siete pilotos que, inicialmente, partía con la moto oficial, denominada RSA.

El 23 de octubre de 2011 falleció tras sufrir un grave accidente en la segunda vuelta del Gran Premio de Sepangen. Simoncelli cayó en una curva y perdió el casco cuando las motos de Colin Edwards y Valentino Rossi lo embistieron por detrás. El piloto presentó un paro cardiaco y marcas de neumático en el cuello. Con 24 años, disputaba su gran premio 149º en el Mundial de GP. Marco Simoncelli había renovado en septiembre su contrato con el San Carlo Honda para la temporada 2012 pilotando una Honda RC213V.


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